Взгляд был описана группой исследователей под руководством профессора Норберта Мюллера из Мичиганского университета (США) в 2004 году. Отлично лет спустя американское Минэнерго выделило на осуществление идеи $2,5 млн, и теперь на конференции под эгидой министерства был представлен главный опытный образец двигателя.
Инновационная разработка играть роль собой круглую вращающуюся камеру с высокими радиальными перегородками, выхлопными заслонками и дырой в центральной части. Когда в отверстие поступает воздушно-топливная смесь, заслонки прикрыты, и в результате избыточного давления в камере формируется «ударная волнение», сжимающая смесь.
После стадии компрессии происходит зажигание и сгорание смешения. Образовавшиеся газы выходят через открывшиеся к данному моменту заслонки. В момент выхода газы оказывают давление на переборки в камере, толкая её и заставляя вращаться. В следствии вращения генерируется электричество, которое и кормит автомобиль.
Как утверждают разработчики, такая система на 20% легче, на 30% дешевле и в пять раз действеннее двигательных установок, используемых в современных гибридных автомашинах. Кроме того, она «производит» на 90% меньше углекислого газа.
Полноценный пролетарий вариант изделия мощностью 25 кВт (34 л. с.), кой можно приспособить к различным видам топлива, включая водород, предполагается произвести к концу текущего года.
