Вы наверняка слышали о том, что разговоры по подвижному за рулём (равно как и отправка СМС) до хороша не доводят: теряется концентрация, нет времени, чтобы следить за дорогостоящий, и т. п. Во многих странах эта практика запрещена, но скептики убеждают, что лучше от этого не становится: количество гаджетов растёт, законодательным порядком за ними не угонишься, за любым водителем не проследишь. Что же делать?
Учёные из Вашингтонского университета (США) предложили злонамеренных нарушителей тренировать.
Адъюнкт-профессор Линда Бойл первоначальным делом разделила участников пробы на три группы риска в соответствии с тем, насколько сильно отрывались водители. Затем учёные включили специальное устройство, которое следило за процессами глаз испытуемых и подавало сигнал всякий раз, когда мужчина отвлекался. Молодёжь (18–21 год), привыкшая болтать по телефону без умолку (группа тонкого риска: глаза покидали дорогу на 2,5–3 с подряд), открыла самые высокие результаты, практически удвоив своё время «жизни» до виртуальной катастрофы (самый долгий взгляд в сторону теперь занимал не более мгновения). Остальные не смогли улучшить свои показатели, несмотря на то что участникам было предложено финансовое награда за хорошую работу.
| Линда Бойл и сама не прочить на место воспользоваться своим тренировкаёром. (Фото Вашингтонского университета.) |
«У нас сложилось ощущение, что эти рисковые вагоновожатые вовсе никакие не рисковые, — поясняет г-жа Бойл. — Они просто не разбирались, каким опасностям подвергаются. Изучив свою манеру вождения с неожиданной стороны, они целого лишь сделали выводы из своих погрешностей».
Г-жа Бойл и её коллеги в настоящее время разрабатывают устройство, которое будет напоминать вагоновожатым о необходимости следить за дорогой. «Пока другие создают безопасные автомашины, мы творим безопасных водителей», — говорит специалист.
Следствия исследования изданы в издании Journal of Transportation Engineering.
Подготовлено по материалам Вашингтонского университета.
